【财华社讯】中国东方航空股份(00670.HK)公布，2025年1月客运运力投入(按可用座公里计)同比上升11.89%；旅客周转量(按客运人公里计)同比上升19.71%；客座率为82.85%，同比上升5.42个百分点。2025年1月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升4.42%。
【财华社讯】1月2日，据香港政府新闻网1月1日讯，中国东方航空C919定期往来上海虹桥国际机场与香港国际机场的航线首天开通，香港运输及物流局局长陈美宝表示，该航班可让市民亲身感受国家航空发展的成就，香港特区政府会多宣传，将国家航空成就带到国际舞台。
12月18日，港股的航空股集体躁动，截至收盘，中国国航（00753.HK）上涨5.24%，中国南方航空股份（01055.HK）涨5%，北京首都机场股份（00694.HK）涨3.94%，中国东方航空股份（00670.HK）涨1.95%。
11月25日，港股的航空股集体异动，截至发稿，中国国航（00753.HK）涨3.89%，中国东方航空股份（00670.HK）、中国南方航空股份（01055.HK）涨近3%，国泰航空（00293.HK）亦上涨。A股方面，深圳机场（000089.SZ）、春秋航空（601021.SH）上涨。
【财华社讯】中国东方航空股份(00670.HK)公布，2024年10月22日，因职务调整，李养民请辞董事、副董事长、董事会航空安全与环境委员会主席和委员、总经理等职务。此外，公司同意聘任刘铁祥为公司总经理，及提名刘铁祥为公司第十届董事会董事候选人。
9月27日，港、A两市航空板块集体飙涨.截至收盘，中国东方航空股份（00670.HK）涨17.71%，中国南方航空股份（01055.HK）涨13.87%，中国国航（00753.HK）涨13.33%。
众所周知，大飞机是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现，有着“工业皇冠上的明珠”之称。而发展到现在，全球大飞机领域仅有波音（BA.US）、空客（EADSY.US）和中国商飞三家主要厂商，其中波音和空客被视为是大飞机领域的“双雄”，中国商飞则是后起之秀。
【财华社讯】东方航空(00670.HK)公布，按中国企业会计准则，预计2023年归属于上市公司股东的净亏损人民币68亿元至83亿元；2022年度归属于上市公司股东的净亏损为人民币373.86亿元。2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，国內经济回升向好，国內民航客运市场稳步复苏，但国际客运市场仍面临诸多挑战。
近日，中国国航（00753.HK）、中国南方航空股份（01055.HK）、中国东方航空股份（00670.HK）公布9月经营数据。至此，中国三大航司第三季度的月度经营数据已经全部出炉。
【财华社讯】东方航空(00670.HK)公布，2023年5月，公司客运运力投入(按可用座公里计)同比上升465.07%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升551.08%；客座率为70.03%，同比上升9.25个百分点。货运方面，公司货运业务包括常规情形下的客机货运业务(主要为客机腹舱业务)和非常规情形下的客机货运业务(主要为“客改货”业务)，且该业务已交由中国货运航空有限公司独家经营。2023年5月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升13.77%。
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