10月18日，工业和信息化部装备工业一司司长王卫明今日在2024世界智能网联汽车大会上表示，总体来看，当前中国智能网联汽车试点示范已取得了积极进展，但还需解决场景碎片化、标准地域化、数据孤岛化等诸多问题。在技术创新、法规标准完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面还面临一定的挑战。下一步，工业和信息化部将重点做好以下几方面的工作：一是深入推进“车云一体化”应用试点，加大政策支持力度，做好顶层设计，统筹试点城市按照试点工作方案扎实推进建设任务。二是构建“车路云一体化标准体系”，强化标准引领作用，推动标准统一进程。三是加强跨区域试点互联互通，依托前期试点示范工作的建设成果，发挥架构和标准的协同作用。四是广泛开展国际交流合作，通过多双边合作机制、联合国框架工作机制，与多方交流试点示范经验，分享测试验证成果。(财联社)
10月17日，在今日开幕的2024世界智能网联汽车大会上，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型，从而实现在华“2030愿景”，具体为超过10%市场占有率、超过300万辆的年交付及成为“适合所有人的智能网联车”领先的量产车品牌。(财联社)
10月17日，在2024世界智能网联汽车大会上，为深入实施智能网联汽车“车路一体化”应用试点，在大力突破单车智能技术的基础上，更好发挥网联赋能作用，加速推进智能网联汽车产业发展，近20个试点城市共同商议以共同开展系列行动任务。
10月17日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2024世界智能网联汽车大会，将于今天至19日在北京举办，为期三天。
9月25日，在2021世界智能网联汽车大会开幕式上，公安部副部长刘钊在致辞中提出，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。截至目前，中国新能源汽车保有量678万辆，今年以来新注册187万辆，占新注册汽车总量的9.2%。公安部始终高度重视积极支持新能源汽车、智能网联汽车的创新发展，联合多部门加快开放道路测试。
9月25日，2021世界智能网联汽车大会在北京举办。特斯拉亮相并展出Model 3、Model Y、超级充电桩、光储充一体化充电场景等智能网联、新能源领域的先进成果。(财联社)
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