【财华社讯】4月1日,据香港政府新闻网31日讯,香港特区发展局就位于洪水桥/厦村新发展区、粉岭北新发展区、新田科技城的三个片区开发试点邀请市场提交意向书,共收到22份意向书。发展局表示,提交意向书的企业/机构包括本地和內地发展商、承建商、综合企业和电商物流公司。发展局将全力推展三个片区开发试点项目,计划今年下半年起至明年陆续进行招标。
【财华社讯】截至发稿,奇富科技-S(03660.HK)涨5.98%,报170.2港元。据该公司公布,截至2024年12月31日止年度,净收入总额约171.66亿元(人民币,下同),同比增长5.38%;股东应占溢利约62.64亿元,同比增加46.18%;每股基本盈利21.02元。派下半年股息每股A类普通股0.35美元或每股美国存托股0.70美元的股息。于2024年11月19日,董事会已批准一项新股份回购计划,公司获授权可自2025年1月1日起未来12个月內回购其总价值不超过4.5亿美元的美国存托股或A类普通股。截至2025年3月14日,公司根据2025年股份回购计划以平均每股美国存托股39.7美元的价格在公开市场合共购买约220万股美国存托股,总金额约为8600万美元(含佣金)。奇富科技表示,由于宏观经济的不确定性持续存在,公司拟在其2025年业务规划中持审慎态度。管理层将继续专注于提高公司的营运效率。于2025年第一季度,公司预计将产生净利润17.5亿元至18.5亿元及非公认会计准则净利润18亿元至19亿元,同比增长49%至58%。
3月12日,路透旗下IFR引述知情人士称,长安汽车(000625.SZ)旗下中国电动汽车公司阿维塔科技(Avatr Technology)正考虑来港上市,最快今年下半年向联交所提交上市申请,计划集资约10亿美元。
【财华社讯】美东汽车(01268.HK)公布,预期2024年年度的公司将录得权益股东应占亏损,对比2023年年度录得的公司权益股东应占溢利。董事会认为2024年年度公司转盈为亏主要归因于2024年下半年的汽车市场价格战以及宏观经济因素的影响,公司在外部估值师的协助下进行减值评估,对若干表现欠佳的现金产生单位于2024年下半年确认非现金的商誉及经销商权减值约人民币28亿元(单位,下同),加上2024年上半年约2亿元的减值,2024年年度全年合共进行商誉及经销商权减值约30亿元。主要受上述各因素影响,预期2024年年度的公司权益股东应占亏损约23亿元,对比2023年年度录得的权益股东应占溢利约1亿元。
据港媒报道,引述知情人士称,中国证监会今年打算对市值较小、基本面较弱的中资企业在美国首次公开招股(IPO)实施更严格的管控,因担心这类公司容易受到市场操纵。
【财华社讯】十方控股(01831.HK)公布,预期截至2024年12月31日止期间将录得公司拥有人应占综合亏损介乎约人民币500万元至约人民币600万元,而截至2023年6月30日止六个月集团则录得净亏损约人民币4320万元。亏损减少主要得益于2024年下半年集团经营业务所处市场行情回温带动集团业绩有一定幅度上涨。
【财华社讯】2月26日,据"碧桂园"微信公众号发布,碧桂园集团董事局主席杨惠妍在年度工作会议上明确了2025年的重点工作:上半年以保交房为主,近期首先是落实好节后的及时复工;下半年保交房和保主体并重,为2026年进入正常经营状态做好准备。“今年保交房的体量仍然较大,各项相关工作要比2024年做得更好。”据悉,今年上半年碧桂园将实行滚动预算管理,每月进行复盘和调整。在支出端,要做到“抓大不放小”,严格控制每一笔开支,确保资源高效利用;在收入端,则要努力拓展和提升收入来源,为公司保交房和稳定经营提供支撑。
财华社2月18日讯,瑞银证券的中国股票策略分析师孟磊,在其分析报告中指出:「历史上,主要A股指数在关税相关消息发布的第一天平均下跌3%,之后两周内波动,这表明A股市场既不会提前把贸易紧张局势反映在股价上,也不会延迟反应。由于2025年美国对中国加税的预期已经被市场消化,我们预计这次市场反应要么相对平静,要么类似于2018年下半年情况。」
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